韩进海运破产反思录

　　韩进海运发展史

　　1977.05 赵重勋成立韩进集装箱班轮运输公司（HJCL）

　　1978.10 开设中东航路集装箱班轮运输服务

　　1979.03 开设北美西岸集装箱运输航路

　　1983.09 推出北美太平洋西岸航路每周定期航线服务

　　1986.01 开设北美东岸全水航路

　　1986.07 推出冷冻集装箱服务

　　1986.11 运营西雅图港专用码头

　　1987.06 成为韩国首家推出北美大陆2车厢装运列车（DST）服务

　　1988.12 HJCL与KSC合并并更名为韩进海运（HJS）

　　1990.11 欧洲地区总部从伦敦迁至汉堡

　　1991.01 推出“欧洲航线+北美南西岸航线”钟摆式服务模式

　　1991.03 长滩专用码头开放

　　1992.05 韩国首艘4000TEU型船命名为“韩进大阪”号

　　1992.12 成为韩国首家总销售额超过1万亿韩元的航运企业

　　1995.01 大西洋航路开航，全球服务网络建立

　　1995.02 韩进集团收购Keoyang航运

　　1995.04 开设中国至欧洲直航航线

　　1995.09 购买韩国首艘膜结构LNG船“韩进平泽”号

　　1996.03 雇佣韩国首位女性船员

　　1996.06 韩国首艘5000TEU型船“韩进伦敦”号投入运营

　　1997.02 与DSR-Senator公司签订收购合同

　　1998.03 与DSR-Senator、朝阳商船、UASC缔结联盟关系

　　1998.07 应用全球IT系统（NIS）

　　2000.03 建立IT子公司--CyberLogitec Co.,Ltd

　　2001.04 成立码头运营合作（TTI）

　　2001.06 成立韩进物流（HJL）

　　2002.09 长滩码头（Pier-T）一期投入运营

　　2003.01 加入CKYH

　　2003.03 与韩进物流合作开展第三方物流服务

　　2006.09 成立船舶管理专业公司（HSM）

　　2007.05 在中国衢山岛建立世界上最大船舶修理厂

　　2008.07 与Keoyang航运合并，成立以运输散货为中心的船舶子公司

　　2009.05 韩进海运新港码头（釜山港新港2-1期）开放

　　2009.12 成立韩进海运控股公司

　　2010.04 开放新一代海运物流IT系统（ALPS）

　　2010.06 首次引进10000 TEU型船“韩进韩国”号

　　2010.07 西班牙阿尔赫西拉斯集装箱专用码头投入运营

　　2011.03 越南新港盖梅国际深水港集装箱专用码头投入运营

　　2012.03 验收13100TEU型船“Hanjin Sooho”号

　　2012.04 CKYH与长荣海运就亚欧/地中海航线形成联合经营

　　2012.12 实现历史上首次年销售额达到10万亿韩元

　　2014.03 长荣海运加入CKYH组建成CKYHE

　　2014.04 赵亮镐当选为董事长和首席执行官

　　2015.03 联手现代商船和阳明海运推出新的远东至南美洲服务航线

　　2016.05 与赫伯罗特、日本邮船、商船三井、川崎汽船、阳明海运宣布组建新联盟“THE ALLIANCE”

　　2016.08 申请破产保护