暂停上市危机迫近 *ST夏利火速转让资产“求生”
作者:彭彬 发布时间:2015-12-06 浏览量:380 次 来自:大众证券报
财信网(记者 彭彬)今年前三季度,*ST夏利(7.93, 0.23, 2.99%)(000927)再度巨亏8.54亿元,这意味着公司靠常规经营已经很难扭亏。眼看2015年就剩不到一个月了,公司放出了转让资产的大招。根据公司周五晚间公告,*ST夏利拟以约30亿元的价格向控股股东一汽股份转让四项资产,涉及内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心和汽研所。
“根据关于内燃机制造分公司和变速器分公司资产转让的 《资产转让合同》约定,公司拟将下属内燃机制造分公司和变速器分公司的土地、工业建(构)筑物、设备、CA4GA系列发动机制造技术、CA3GA系列发动机的产品技术和制造技术、5T063系列变速器和5T065系列变速器的产品技术和制造技术等转让给一汽股份,转让价格为22.12亿元(含增值税)。”对于转让上述资产的原因,*ST夏利表示:“内燃机制造分公司和变速器分公司的动力总成产品主要面对公司内部销售,近年来,受公司整车产品销量下滑的影响,产能利用率较低,经营比较困难。”
同时,*ST夏利拟将下属产品开发中心整体资产转让给一汽股份,转让价格为7.17亿元。对此,公司表示:“随着市场对新产品快速升级的要求,产品开发中心已不能很好地支撑产品升级和结构调整的要求,公司也难以给产品开发中心提供更大的投资和人力资源支撑来提升开发能力以满足新产品的需求。”
“汽研所的盈利能力也欠佳,2014年度及2015年1-10月分别实现净利润22.19万元、112.8万元。”此外,*ST夏利还以459.07万元的价格转让了汽研所100%股权。
值得一提的是,上述三项资产转让的评估增值共10.22亿元,如果能在今年年内顺利实施,将相应增加*ST夏利2015年度损益。
“本次交易有利于公司筹集发展所需的资金,集中力量发展整车事业,扭转经营被动的局面,实现长期稳定发展。而收购我公司的动力总成资产和研发资产,有利于一汽股份更好地集中资源,实现规模和技术的集合效应,实现优势互补,加快一汽股份新产品的开发步伐,更好地推动一汽自主事业的发展。”*ST夏利认为,此次交易属于双赢。
不过,许多业内人士认为,*ST夏利在此时转让资产,保壳也是一个重要的原因。财务数据显示,*ST夏利2013年、2014年各亏损4.8亿元和16.59亿元,而今年前三季度再度亏损8.54亿元,位居上市车企之首。
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