*ST霞客破产重整被质疑大股东左手倒右手
作者：尹聪 郭永芳 发布时间：2015-03-30 浏览量：3869 次 来自：人民网
去年三季报显示，*ST霞客的第一大股东为江苏中基矿业投资有限公司，其持股比例为13.71%；第二大股东陈建忠的持股比例为7.64%。也就是说，拿到29%的股权后，新的投资人将成为*ST霞客的第一大股东。
对资本公积金转增股本一事，徐磐存在若干质疑。他称，原来*ST霞客的总股本为2.4亿股，而转增股本为1.6亿股，“即便以每股7元钱的价格计算，这部分股份的市值也有11亿元。”
“原来上市公司的总资产是16亿元，逾期贷款是12亿元。在这种‘甩卖资产就能偿还掉贷款’的情况下，再做如此高比例的转增，是否有必要？”徐磐质疑道。
同时，徐磐还对“转增股本是否符合法理”提出异议。按照《公司法》等法律规定，上市公司转增股本须经股东大会审议，且有三分之二以上具有表决权的股东同意才能实施。
“管理人提出的资本公积金转增股本，没有经过股东大会的表决，涉嫌违反程序而无效。”徐磐认为。
3月27日，新京报记者数次致电无锡融海的联系人梁军亮，均被其挂断。
一位证券律师告诉新京报记者，管理人提出的“资本公积金转增方案”，目前来看还只是一个预案，所以投资者现在质疑“违反程序”还为时尚早。“但它正式实施前，必须要经过股东大会的表决同意”。
股东让渡比例被指难补给公司造成的损失
无锡融海公布的“重整投资方式”里还提到，上市公司以资本公积金转增股本的同时，目前公司第一大股东中基矿业让渡所持股票的6%；第二大股东陈建忠也让渡所持股票的6%。
“如此小的让渡比例，显示了大股东的‘贪心’。”在徐磐看来，*ST霞客最近几年业绩糟糕，大股东难辞其咎，“6%的让渡，无法弥补大股东给公司带来的损失”。
与A股有过重整先例的上市公司相比，中基矿业和陈建忠6%的让渡比例，确实不高。2012年，金城股份重整时，原第一大股东的让渡比例为30%；去年长油重整时，原第一大股东的让渡比例，更是高达50%。
深交所互动易平台上，面对投资者提出的诸多质疑，*ST霞客回应称，让渡、转增股份比例的确定，“综合考虑了公司偿债资金需求、股本结构以及相应股东的股东责任等多种因素。”
“最终的重整计划草案，还将提交债权人会议、出资人会议表决，并申请无锡中院批准后生效。”*ST霞客称。
重整投资人被指与大股东关系密切
*ST霞客寻觅重整投资人的消息公布后，一位“老熟人”找上门来，并且成为最后的胜利者。
3月14日晚间，无锡融海以*ST霞客管理人的身份公告，由上海惇德股权投资有限公司、上海竑悦投资管理中心、北京中航安科技有限公司组成的联合体，中标成为*ST霞客的重整投资人。
早前，无锡融海确定的重整投资人的条件，包括总资产不低于5亿元、净资产不低于3亿元等。
工商资料显示，上海惇德成立于2012年11月，注册资本5亿元；上海竑悦成立于今年3月5日；而北京中航安的注册资本为50万元。“从注册资本和成立时间来分析，上海惇德是这个联合体的核心。”徐磐说。
尤为引人注意的是，上海惇德的两大股东之一，为江苏元林慈善基金会。后者持有上海惇德99%的股权。元林基金会官网显示，其是由扬子江船业（控股）有限公司董事长任元林捐款并发起成立的非公募基金会。
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